河南省政府对地铁建设不遗余力进行扶持

据了解，我国政府将会积极鼓励国内铁路企业“走出去”开拓国际市场，积极参与其他国家的铁路建设。到2020年，中国铁路运营里程将达到12万公里以上，其中地铁1.6万公里以上。以地铁为主骨架的快速客运网达到5万公里，将连接人口50万以上的大城市，覆盖国内90%以上的人口。

未来3年，铁路里程仍然处于快速增长期，投资规模可能超出规划，地铁市场仍有投资机会。地铁正在建设之中，从产业链来说，包括桥梁、隧道、路基等基建领域还是能获得较大的发展机会。现在地铁建设和大型建筑的发展，天然砂早已供不应求，而机制砂的强度等性能都较天然砂优越。地铁建设离不开高品质的石料，砂石料，砂石骨料等，河南红星移动破碎机既是移动破碎站，是可流动性的石料破碎设备，可以看做是一种简易的石料生产线，广泛用于铁路、公路、建筑、水利、冶金等行业。该机按照加工原料的种类、规模和成品物料要求的不同，进行合理组机，以此满足不同用户需求。

经移动破碎站加工后的物料，可直接用于当下的基建用砂生产行业中，作为混凝土、砂浆等基本材料。机制砂应用成功已是不争的事实，大量工程实践（包括举世瞩目的三峡水利工程）已充分证明，使用机制砂的可能性及必要性。河南红星轮胎式移动破碎站是按照国内市场行情，率先研制的一种方便建筑垃圾破碎的新产品。组合灵活，适应性强，完全可依据不同用户需要自选配置，另外，也可根据不同的破碎工艺要求组成“先碎后筛”，也可组成“先筛后碎”流程，破碎与筛分也可以单独使用。